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Sep 15, 2023

Recensione Chevrolet Tahoe Z71 del 2023: il grande SUV di Chevy si dirige verso la sporcizia

Per Chevrolet, Z71 significa fuoristrada. Ma a differenza dei pick-up, il pacchetto del Tahoe è in gran parte cosmetico. Con le migliori funzionalità non incluse nel pacchetto, il Tahoe Z71 del 2023 ha difficoltà a essere all'altezza

Per Chevrolet, Z71 significa fuoristrada. Ma a differenza dei pick-up, il pacchetto del Tahoe è in gran parte cosmetico. Con le migliori funzionalità non incluse nel pacchetto, la Tahoe Z71 del 2023 ha difficoltà a mantenere la promessa di quel distintivo.

Se vuoi portare cinque persone fuori strada e trainare con te una grande barca o un camper, puoi scegliere tra una manciata di pick-up a grandezza naturale. Se vuoi aggiungere un altro paio di persone, le cose diventano molto più complicate. In quel segmento, ci sono meno scelte. Una delle più straordinarie è questa, la Chevrolet Tahoe Z71 del 2023.

In breve:La Chevrolet Tahoe Z71 fa un ottimo lavoro nello spostamento di persone e merci, ma se desideri tutti gli strumenti fuoristrada e la tecnologia di sicurezza, dovrai selezionare più caselle di opzioni.

Z71 è nel linguaggio Chevrolet sinonimo di maggiori capacità fuoristrada. Il nome fa parte dell'intelligente sforzo di marketing del marchio per sfruttare i codici di fabbrica che hanno preso piede tra gli appassionati. Quindi, il team di marketing prende la combinazione casuale dalla produzione e la fa sembrare interessante: vediCorvette ZR1 e Camaro 1LE. Ma di solito viene fornito con dell'hardware vero e proprio, a differenza dei vecchi modelli Cavalier Z22 se sei abbastanza grande da ricordare quei pacchetti di adesivi.

L'hardware extra, come una scatola di trasferimento a basso raggio, rende la Z71 l'unica versione del Tahoe ad avere questa funzionalità come equipaggiamento standard. Dispone inoltre di controllo della discesa in salita per le discese lente e di un filtro dell'aria per impieghi gravosi per la protezione quando si percorrono sentieri polverosi.Pneumatici per tutti i terrenisui cerchi da 20 pollici sono un altro componente molto utile per la guida fuoristrada, anche se sarebbero meglio ruote più piccole.

Per inciso, quella scatola di trasferimento a due velocità è l'unico modo per trainare in piano un Tahoe. Quindi, se vuoi un grande rig dietro il tuo camper, questa è la strada da percorrere.

Z71 include aggiornamenti estetici come emblemi neri, portapacchi e ganci di recupero rosso brillante. Aggiunge anche gradini laterali tubolari che sono sufficientemente larghi da essere utili quando si entra o si esce, ma non pendono e rovinano l'altezza da terra.

Ciò che il modello Z71 non offre è una maggiore altezza da terra. Gli angoli di approccio crescono, da 24,5 gradi a 31,5, grazie al paraurti anteriore tagliato che abbraccia il muso e ti consente di avvicinarti e avvicinarti a rocce e sporgenze, ma il resto delle dimensioni fuoristrada sono esattamente le stesse di tutte le altre Tahoe.

Puoi però trasformare il Tahoe Z71 in qualcosa di più capace. Una rapida panoramica dell'elenco delle opzioni elimina la sospensione Premium Smooth Ride e la sostituisce con il pacchetto di capacità fuoristrada.

Il pacchetto di capacità fuoristrada ha una sospensione pneumatica regolabile in altezza che si abbassa per entrare e uscire e si arrampica per ulteriori 2 pollici di altezza da terra. La figura da 10 pollici è utilmente più grande dello standard da 8,0 pollici.

Include anche il Magnetic Ride Control di GM, ammortizzatori regolabili magneticamente che fanno un lavoro straordinario nel domare la guida di questo grande SUV su strada e fuori. Il pacchetto è completato da un differenziale posteriore elettronico a slittamento limitato che sostituisce l'LSD meccanico standard.

Attualmente costa $ 2.995, questo pacchetto è quasi un affare. Ma il mio tester non ce l'aveva, invece ha ottenuto un sistema di intrattenimento per i sedili posteriori da $ 1.995 che non sono riuscito a capire come accendere. Il sistema è probabilmente interessante, ma quale bambino non ha un tablet (o un telefono) al giorno d'oggi e si affida invece a una TV sullo schienale del sedile?

Il pacchetto Z71 che Chevrolet offre suPick-up Silverado viene fornito con un ascensore e ammortizzatori fuoristrada. Sul Tahoe, no.

Tuttavia, le sospensioni standard di Tahoe sono adatte per una guida su strada accidentata piuttosto seria. Anche se la Tahoe con molle in acciaio sguazza sull'autostrada, quella sospensione morbida fa un ottimo lavoro assorbendo non solo i giunti di dilatazione dell'autostrada ma anche il tipo di rocce che troverai quando guidi velocemente lungo una strada sterrata o un sentiero accidentato. I grossi pneumatici fuoristrada Goodyear fanno un buon lavoro nel dare a questo potente SUV una forte aderenza e resistere ai tagli di rocce, ghiaia e altri detriti del sentiero.