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Jul 21, 2023

La NCAA collega i rivenditori di carburante per aerei non approvati al Jet contaminato

L’Autorità per l’aviazione civile della Nigeria (NCAA) ha promesso di controllare le attività dei rivenditori di carburante per aerei non approvati coinvolti nella fornitura di Jet-A1 contaminato a compagnie aeree ignare. Capitano Musa

L’Autorità per l’aviazione civile della Nigeria (NCAA) ha promesso di controllare le attività dei rivenditori di carburante per aerei non approvati coinvolti nella fornitura di Jet-A1 contaminato a compagnie aeree ignare.

Il capitano Musa Nuhu, direttore generale della NCAA, lo ha reso noto giovedì in un incontro zoom con i corrispondenti dell'aviazione a Lagos.

L'agenzia di stampa della Nigeria (NAN) ricorda che nel settore sono stati riscontrati quattro incidenti di carburante Jet-A1 contaminato con acqua scoperti nei serbatoi di aerei commerciali.

Il 20 luglio, la NCAA ha sospeso gli aerei Boeing 737 della flotta Max Air a causa di carburante per aerei contaminato e il 7 luglio a Yola si è verificato un altro incidente di spegnimento dell'unità di alimentazione ausiliaria (APU) a causa della contaminazione di acqua pesante.

Allo stesso modo, il 28 aprile, ad Abuja si è verificato un incidente di spegnimento dell'APU durante l'avvio del motore a causa della contaminazione del carburante, mentre il 30 aprile si è verificato ad Abuja un incidente di guasto al motore di bordo a seguito di un bypass del filtro del carburante.

In tutti gli episodi di cui sopra non si sono tuttavia registrati incidenti.

Nuhu ha detto che nel corso delle indagini si è scoperto che alcuni rivenditori non approvati di carburante per aerei sono entrati negli aeroporti, fornendo così la merce a compagnie aeree ignare.

Il direttore generale ha affermato che è stato scoperto durante un incontro con la Commissione di regolamentazione del petrolio upstream nigeriano/Dipartimento delle risorse petrolifere (DPR) che alcuni fornitori di carburante operavano illegalmente negli aeroporti nigeriani.

Ha detto che alla NCAA è stato fornito un elenco di compagnie di carburante per aerei approvate dal DPR, ma ha scoperto che alcuni fornitori che attualmente operano negli aeroporti non erano nell'elenco.

Ha aggiunto che la NCAA informerà anche l'Autorità Federale degli Aeroporti della Nigeria (FAAN) dello sviluppo con l'obiettivo di fermare gli operatori illegali.

“Le indagini sono in corso, le stiamo facendo in collaborazione con il DPR e abbiamo l'elenco di tutte le aziende approvate dal DPR.

“Abbiamo scoperto che alcuni non sono stati approvati, scriveremo alla FAAN per garantire che ritirino i loro servizi finché non soddisfano tutti i requisiti.

“Qualsiasi fornitore di Jet-A1 deve essere approvato perché necessita di molti standard. Tuttavia, c'era un divario tra DPR e NCAA, ma è stato colmato.

“La questione della contaminazione del carburante non è accettabile e nessuna compagnia aerea internazionale ha segnalato la contaminazione del carburante, ma è una cosa allarmante che deve essere esaminata.

"Abbiamo istituito un comitato composto da rappresentanti delle agenzie competenti per esaminare l'intero sistema e formulare raccomandazioni, tuttavia è ancora responsabilità del pilota di linea controllare il carburante", ha affermato.

Parlando di un imminente audit, Nuhu ha affermato che la NCAA sta lavorando 24 ore su 24 per colmare alcune lacune identificate in alcuni aeroporti, rivelando che l'audit si svolgerà dal 30 agosto all'11 settembre.